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道恒车辆技术有限公司

“道恒汽车”是一家专注于车辆技术咨询、Siemens解决方案及集成定制服务的高科技企业。公司自成立以来,致力于底盘工程的知识积累及体系能力建设,提供包括底盘结构设计、动力学仿真分析、性能调校及底盘可靠性等全流程开发服务。2019年,道恒汽车成为西门子数字化工业软件的授权合作伙伴,主要提供Simcenter CAE、Simcenter系统仿真、Simcenter测试软硬件及其他相关解决方案。

道恒汽车拥有一支前瞻技术团队,与多所高校及合作伙伴密切合作,专注于主动悬架、线控转向及VLC等先进技术的研发。公司旗下的道恒底盘子公司,致力于智能底盘的产业化,涵盖后轮转向、线控转向、主动悬架及智能底盘软件增值等产品和技术。道恒数智科技则专注于数字化和智能化技术的研发,推动高等教育产学研合作。

道恒汽车凭借强大的技术储备和持续创新能力,服务于众多企业客户及高校客户,涵盖底盘工程开发、整车性能开发及电控系统开发等多个领域。公司在底盘布置设计、行驶性能分析、零部件设计及可靠性分析等方面积累了丰富的经验和技术,并通过与Siemens的合作,提供一系列数字化解决方案,帮助客户实现产品及工艺设计、数据流程管理和制造运营管理的数字化转型。道恒汽车始终以“共创共享、自我超越、价值驱动、幸福感、可持续”为核心理念,致力于成为汽车科技与文化的探索者​。

组织架构
       成都道恒车辆技术有限公司拥有完整的企业经营所需部门,并且以对外投资、成立子公司等方式完善业务范围。其中,技术部、综合部、市场部负责维持道恒车辆的日常工作的开展;道恒前瞻研究院为道恒车辆与各高校资源合作共建的,负责先进技术探索、人才联合培养、技术预研及转化的核心技术部门,是道恒能够一直站在行业前端的基石;重庆多特工业设计有限公司为道恒车辆的投资公司,负责车身工程化设计、车辆内外饰工程设计、车辆电气设计等工作;成都道恒数智科技科技有限公司为道恒车辆的全资子公司,负责公司高校教育产学研方向、数字化及智能化技术开发等工作;成都道恒底盘智能科技有限公司是道恒车辆的控股公司,负责公司未来产业化的工作,包括产品类型包括后轮转向、线控转向、主动悬架、底盘线控、重型车辆线控、智能底盘软件增值等。
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团队介绍
道威整车团队致力于管理与技术的同步发展。管理团队由拥有丰富一线行业经验、战略思维和管理理念的核心成员组成。每个专业技术领域都由一支院士团队或顶尖大学的人才领衔。他们不仅具有深厚的理论知识,而且具有突出的创新能力,以确保技术的不断进步和创新。 在400多人的技术团队中,业绩、智力等重点领域的带头人都是知名高校博士学历的优秀人才。在技术和人才培养方面,道威前瞻研究院与名校建立了稳定的长期合作关系,共同开展新技术研究和联合人才培养。此外,通过与西门子的长期合作,我们致力于打造卓越的工程能力。这些措施确保了我们的团队拥有行业一流的技术研究和工程服务能力。
  • 詹思亚
    首席运营官/长沙科技制造中心-湖南大学博士生主任 钟志华院士领衔的课题组核心成员。 中国,某国有企业汽车研究机构副院长。 德县汽车科技副总经理, 专长:车辆及零部件生产和制造;零部件开发和供应链管理。
  • 刘从志
    软件和情报中心-主任 清华大学博士、重庆大学博士生导师 盈川汇智公司首席科学家 JAUTO、CES、WEVG期刊编辑委员会; AUTOE和IEEE成员 发表IEEE TIE/TITS等SCI/EI论文20余篇, 出版《智能车辆系统动力学与控制》和《智能车辆系统动力学建模与仿真》。 曾任美国汽车工程师学会特斯拉事故评估专家组成员。
  • 黄海波
    车辆性能中心-主任 西南交通大学博士,xi安徽交通大学博士后 国家自然科学基金青年项目, 牵头3项省部级科研项目 专长:汽车性能研发经验 中地德国研究院副院长
  • 左恒峰
    左恒峰教授,Dowway首席造型师 清华大学研究员。 英国南安普敦索伦特大学客座教授 IMMM高级专业成员(英国) 之前在皮尼法里纳设计院担任中国的设计总监(意大利语) 英国布鲁内尔大学高级讲师, 英国皇家艺术学院访问学者。 他的专业知识涵盖智能新能源汽车内外饰设计、产品设计、CMF(色彩、材料、饰面)、感知心理学和设计美学。在波音客机的内饰CMF和上汽汽车产品的CMF等研究项目中担任团队负责人。